Bħala tagħmir li jwassal użat ħafna fl-istazzjonijiet tal-enerġija, minjieri, metallurġija, faħam u industriji oħra, il-conveyor tal-katina tal-barmil għandu rwol importanti fil-qasam tat-trasport tal-materjal bit-tqassim flessibbli tiegħu, kapaċità kbira ta 'ġarr, ħajja twila ta' servizz, manutenzjoni baxxa, kost operattiv baxx, spiża operattiva baxxa u inklinazzjoni kbira. Speċjalment meta twassal materjali b'temperatura għolja, volum kbir, daqs kbir ta 'blokka, kantunieri li jaqtgħu u brix qawwi, il-conveyor tal-katina tal-barmil juri l-vantaġġi uniċi tiegħu. Madankollu, f'applikazzjonijiet prattiċi, il-conveyor tal-katina tal-barmil jiffaċċja wkoll ħafna problemi li jwasslu, bħal devjazzjoni tal-katina, gwida tal-ferrovija, u ħoss qawwi tal-pjanċa tal-katina. Dan l-artikolu se jesplora dawn il-problemi fil-fond u jipproponi soluzzjonijiet korrispondenti biex jipprovdi referenza għall-operazzjoni stabbli tal-conveyor tal-katina tal-barmil.
Problema u soluzzjoni ta 'devjazzjoni tal-katina tal-katina tal-katina tal-barmil
Devjazzjoni tal-katina tal-katina tal-barmil hija waħda mill-problemi komuni, u r-raġuni ewlenija tagħha hija d-devjazzjoni tal-ilbies tal-linji tal-ferrovija. Wara li l-conveyor tal-katina tal-barmil ikun għaddej għal perjodu ta 'żmien, iż-żewġ uċuħ tal-ferrovija jilbsu, u d-devjazzjoni tal-ilbies tiżdied biż-żmien sakemm isseħħ devjazzjoni serja. Id-devjazzjoni tal-katina mhux biss se twassal għall-frizzjoni miżjuda bejn it-tarf tal-limitu tar-romblu fuq naħa tal-barmil tal-katina u l-ferrovija, li tikkawża xedd serju fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-ferrovija u t-tarf tar-romblu, iżda wkoll jikkawża li l-conveyor tal-barmil tal-katina jiddevja għal naħa waħda, u jagħmel il-wiċċ ta' koinċidenza bejn ir-roller fuq in-naħa l-oħra fuq in-naħa l-oħra u l-iżgħar, l-iżgħar biss, l-aktar 10-20mm, sabiex ir-romblu conveyor biex iwarrab u jiddeforma l-ferrovija.
Biex tindirizza din il-problema, jistgħu jittieħdu s-soluzzjonijiet li ġejjin:
1. Aġġusta l-pożizzjoni tal-conveyor tal-barmil tal-katina. Żomm l-għoli tax-xaft tas-sewqan tal-conveyor tal-barmil tal-katina mhux mibdul, tgħolli s-sezzjoni orizzontali tagħha bi 800mm kollha kemm hi, aġġusta l-angolu tas-sezzjoni tal-inklinazzjoni tal-conveyor tal-barmil tal-katina, u ibdel il-linji mgħawġa biex tnaqqas id-devjazzjoni tal-ilbies u tippermetti li l-katina titħaddem b'mod stabbli.
2. Ibdel l-istruttura tal-ferrovija. Ibdel il-ferrovija fissa għal ferrovija li tista 'tiġi aġġustata fuq ix-xellug u l-lemin jew' il fuq u 'l isfel, u ssaħħaħ l-istruttura tal-parentesi biex tevita d-deformazzjoni. B'dan il-mod, il-ferrovija tista 'tiġi aġġustata skond is-sitwazzjoni attwali biex tiżgura li l-wiċċ ta' trikkib bejn il-katina u l-ferrovija jinżamm f'distanza xierqa, u b'hekk jiġi evitat id-devjazzjoni tal-katina.
2. Problemi ta 'xedd u deformazzjoni ta' binarji u soluzzjonijiet tal-conveyor tal-barmil tal-katina
L-ilbies u d-deformazzjoni tal-binarji tal-conveyor tal-barmil tal-katina huma wkoll problema komuni. Peress li l-barmil tal-katina tar-ritorn tal-conveyor tal-barmil tal-katina huwa viċin l-art, kwalunkwe akkumulazzjoni ta 'gagazza se tkun mibruxa mad-denb mill-barmil tal-katina tar-ritorn. Għalkemm il-pjanċa tal-ġenb t'isfel tal-conveyor tinfetaħ regolarment biex teħles l-irmied u l-gagazza waqt l-operazzjoni, il-barmil tal-katina tal-conveyor xorta se jkun deformat. Barra minn hekk, in-nuqqas li jitnaddaf il-materjal akkumulat fil-qiegħ tal-conveyor fil-ħin, u l-lubrikazzjoni u l-issikkar insuffiċjenti tar-rombli tal-barmil tal-katina u l-boltijiet se jikkawżaw ukoll li r-rombli ma jdurux jew jaqgħu barra, u jikkawżaw li l-barmil tal-katina jegħreq parzjalment, jinbarax il-materjal akkumulat tal-qiegħ jew il-katina tal-katina tal-katina, li jikkawża l-barmil tal-katina tal-katina tal-katina kollha. Barra minn hekk, l-ammont kbir ta 'kwittanza tal-gagazza waqt l-operazzjoni ma jiġix immaniġġjat fil-ħin, li jirriżulta f'deformazzjoni fuq skala kbira u ħsara fil-barmil tal-katina.
Biex issolvi din il-problema, is-soluzzjonijiet li ġejjin jistgħu jittieħdu:
1 Id-dahar taż-żewġ angoli tal-angolu huma opposti għal xulxin. Uża boltijiet M18 × 60 biex tgħaddi mit-toqob tawwalin fuq iż-żewġ angoli tal-angolu għat-twaħħil, u żomm l-għoli tar-rota ta 'appoġġ oriġinali mhux mibdula. B'dan il-mod, meta taġġusta l-linji tax-xellug u tal-lemin, għandek bżonn tinħall il-boltijiet biex tiċċaqlaq il-linji orizzontalment fuq l-angolu tal-azzar tal-kolonna. Jekk għandek bżonn taġġusta l-għoli tal-linji tal-ferrovija, tista 'żżid jew tnaqqas il-shims bejn l-angolu tal-azzar fuq il-kolonna u l-linji tal-ferrovija għall-aġġustament, li jiffranka l-ħin, konvenjenti u mgħaġġel.
2. Tsaħħaħ it-tindif tal-materjali akkumulati fil-qiegħ tal-conveyor, tillubrikma regolarment ir-rombli tal-barmil tal-katina u ssikka l-boltijiet biex tiżgura li r-rombli jistgħu joperaw b'mod normali u jevitaw l-għarqa lokali u d-deformazzjoni tal-barmil tal-katina.
3. Il-pjanċa tal-katina tal-conveyor tal-barmil tal-katina tagħmel ħoss qawwi u r-rombli spiss ikunu barra mill-binarju u s-soluzzjoni
Il-pjanċa tal-katina tal-conveyor tal-barmil tal-katina tagħmel ħoss qawwi meta taħdem u r-rombli spiss joħorġu mill-binarju hija wkoll waħda mill-problemi komuni. Dan huwa dovut l-aktar għall-fatt li l-korsa u r-ras u d-denb mhumiex fl-istess linja, il-binarju huwa deformat, u r-romblu jintlibes. Dawn il-problemi mhux biss jaffettwaw l-operat stabbli tal-conveyor tal-barmil tal-katina, iżda wkoll iżidu l-ispiża tal-manutenzjoni tat-tagħmir u l-perikli tas-sigurtà tal-produzzjoni.
Għal din il-problema, is-soluzzjonijiet li ġejjin jistgħu jittieħdu:
1. Allinja l-korsa u r-ras u d-denb f'linja waħda. Irrisettja l-linja bażi u ikkalibra mill-ġdid il-korsa u r-ras u d-denb skont il-linja bażi. Imbagħad, skond is-sitwazzjoni attwali fuq il-post, l-ewwel poġġi r-ras u d-denb, imbagħad iġbed il-linja bażi skont il-pożizzjonament tar-ras u d-denb biex terġa 'talinja l-kaxxa, u finalment tikkalibra l-korsa skond il-kaxxa u l-linja bażi. Dan jiżgura li l-korsa u r-ras u d-denb ikunu fl-istess linja, u jnaqqsu l-istorbju waqt l-operat tal-pjanċa tal-katina u r-riskju li r-romblu joħroġ mill-korsa.
2. Installa ferrovija tal-pressjoni. Installa sett ta 'binarji tal-pressjoni ħdejn il-punt tat-tluq tal-ark tas-saff t'isfel tal-magna tal-barmil tal-katina, u installa 2 settijiet ta' binarji tal-pressjoni ħdejn is-sezzjoni orizzontali. Wara l-installazzjoni tal-ferrovija tal-pressjoni, il-barmil tal-katina jista 'jkun ristrett milli jimxi' l fuq, 'l isfel, ix-xellug, u l-lemin, u b'hekk jipprevjeni b'mod effettiv il-barmil tal-katina milli jwarrab.
3. Ibdel ir-rota tal-pressjoni tal-katina tal-pjanċa li tintlibes severament. Għar-rota tal-pressjoni tal-katina tal-pjanċa li ntlibes severament, huwa meħtieġ li tibdilha fil-ħin biex tiżgura t-tħaddim stabbli tal-conveyor tal-barmil tal-katina.
4. Żid apparat ta 'lubrikazzjoni tat-taqtir taż-żejt. Installa apparat ta 'lubrikazzjoni tat-taqtir taż-żejt fl-inklinazzjoni tal-magna tal-barmil tal-katina biex tillubrikha l-pjanċa tal-karta u x-xaft tal-pin tal-conveyor tal-barmil tal-katina biex tnaqqas il-frizzjoni u l-ilbies u tnaqqas il-ħoss meta l-pjanċa tal-katina tkun taħdem.
4. Soluzzjonijiet għal problemi oħra ta 'conveyors tal-barmil tal-katina
Minbarra l-problemi msemmija hawn fuq, il-conveyors tal-barmil tal-katina għandhom ukoll xi problemi oħra, bħal effiċjenza baxxa li twassal, konsum għoli ta 'enerġija, u ħoss għoli. Għal dawn il-problemi, jistgħu jittieħdu s-soluzzjonijiet li ġejjin:
1. Ottimizza l-parametri tad-disinn tal-conveyor tal-barmil tal-katina. Skond il-karatteristiċi tal-materjal u r-rekwiżiti tal-ġarr, tagħżel raġonevolment l-ispeċifikazzjonijiet, il-wisa 'tal-barmil, il-firxa tal-veloċità tal-katina u parametri oħra tal-conveyor tal-barmil tal-katina biex itejbu l-effiċjenza tal-ġarr u tnaqqas il-konsum tal-enerġija.
2. Isaħħaħ il-manutenzjoni tat-tagħmir. Spezzjona u żżomm regolarment il-conveyor tal-barmil tal-katina, naddaf il-materjali akkumulati, ibdel il-partijiet li jintlibsu, aġġusta l-parametri tat-tagħmir, eċċ. Fil-ħin biex tiżgura l-operat normali tat-tagħmir u testendi l-ħajja tas-servizz tagħha.
3. Tadotta miżuri ta 'tnaqqis tal-ħoss. Fil-proċess tad-disinn u l-installazzjoni tal-conveyor tal-barmil tal-katina, huma użati materjali għat-tnaqqis tal-ħoss u teknoloġiji għat-tnaqqis tal-ħoss, bħall-installazzjoni ta 'għata ta' insulazzjoni tal-ħoss u l-użu ta 'assorbituri, biex tnaqqas it-tniġġis tal-ħoss tat-tagħmir.
Fil-qosor, il-conveyor tal-barmil tal-katina għandu prospetti wiesgħa ta 'applikazzjoni u vantaġġi uniċi fil-qasam tat-trasport materjali. Madankollu, f'applikazzjonijiet prattiċi, il-conveyor tal-barmil tal-katina jiffaċċja wkoll ħafna problemi ta 'trasport. Bi tweġiba għal dawn il-problemi, jistgħu jittieħdu soluzzjonijiet korrispondenti, bħall-aġġustament tal-pożizzjoni tal-conveyor tal-barmil tal-katina, it-trasformazzjoni tal-istruttura tal-ferrovija, it-tisħiħ tat-tindif ta 'materjali akkumulati fil-qiegħ tal-conveyor, li jallinja l-binarju mar-ras u d-denb f'linja waħda, iż-żieda ta' binarji ta 'pressjoni, li tissostitwixxi roti tal-pressjoni tal-katina tal-pjanċa severa, u żieda ta' apparati ta 'lubrikazzjoni tad-dripp taż-żejt. Dawn il-miżuri jistgħu mhux biss isolvu l-problemi tal-conveyor tal-barmil tal-katina, iżda wkoll itejbu l-istabbiltà u l-affidabbiltà tat-tagħmir, inaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-perikli tas-sigurtà tal-produzzjoni, u jipprovdu appoġġ qawwi għall-produzzjoni u l-iżvilupp tal-intrapriżi. U l-perikli dwar is-sigurtà tal-produzzjoni, jipprovdu appoġġ qawwi għall-produzzjoni u l-iżvilupp ta 'intrapriżi.
